Les mesures del president, Donald Trump, als Estats Units comencen a tenir efectes comercials. Des de dimecres passat, el servei postal dels EUA rebutja els paquets que arribin des de la Xina i Hong Kong. És a dir, els nord-americans que compren a Temu o Shein no rebran els seus productes. Pots passar això a Europa?

Paral·lelament als efectes de les mesures de Trump, Brussel·les ha obert una investigació contra l’empresa xinesa per pràctiques deslleials i abusives. A més, han proposat unes mesures per exigir a aquestes empreses que paguin aranzels si volen vendre a la Unió Europa o que compleixin les normatives mediambientals. El que proposen és que s’imposin aranzels també als paquets inferiors de 150 euros, que ara estan exempts de controls a les duanes, o que s’imposi una taxa de transport.

De fet, Europa creu que el 96% d’aquests productes no compleixen cap normativa mediambiental europea, des del teixit de la roba fina al seu embalatge. També s’han obert investigacions a Shein per pràctiques abusives, concretament per publicitat enganyosa, falsos descomptes i informació falsa per fer el producte més atractiu.

La UA calcula que l’any passat van entrar a territori europeu 4.600 milions de paquets, uns 12 milions al dia. Bona part d’ells, venen de la Xina i és aquí on Brussel·les posa el focus. Amb aquestes xifres, Europa perd cada dia milions d’euros en taxes, però a més és molt perjudicial per all petit comerç. A més, l'eurocomissari de protecció al consumidor, Michael McGrath, ha avisat que hi ha riscos "reals i seriosos" per la salut. "Els últims estudis demostren que les conseqüències poden ser reals i molt serioses. Sabem que hi ha diferents riscos en productes com joguines, peces de roba amb químics, etc. Si això acaba en mans dels nens, pot portar a circumstàncies tràgiques''.

Si s’aprovessin aquestes mesures, els consumidors haurien d’assumir aquests costos addicionals en les seves compres, el que podria afectar la competitivitat d’aquestes plataformes davant a les alternatives europees.
De moment, els consumidors el que si poden notar són alguns retards en les seves comandes, no per la nova política que vol adoptar la UE sinó per l’enduriment dels controls duaners, ja que les inspeccions poden ser molt més estrictes.